El debilitamiento gradual del campo magnético de la Tierra es un fenómeno conocido desde hace tiempo. Se estima que en el último siglo y medio ha reducido su intensidad al menos en un diez por ciento, aunque en zonas como la Anomalía del Atlántico Sur está disminuyendo diez veces más rápido que en otros lugares. Según un estudio científico publicado el pasado año en Nature Geoscience, este debilitamiento podría provocar una inminente inversión magnética de los polos.

Nuestra Tierra, al igual que otros planetas del Sistema Solar, posee un campo magnético que se extiende desde su núcleo hasta el espacio exterior, en el que va perdiendo progresivamente su intensidad. Gracias a este campo, el planeta se comporta como un imán gigante con sus dos polos magnéticos, que además se encuentran próximos a los polos geográficos el polo norte magnético está actualmente a 1.800 kilómetros del polo norte geográfico-. El campo magnético terrestre forma un escudo protector contra el viento solar, que es el flujo de partículas cargadas de alta energía procedentes del Sol. Y este escudo, que se conoce como magnetosfera, es lo que ha protegido siempre la vida de la Tierra contra gran parte de la radiación que fluye desde el Sol. Que el campo magnético de la Tierra se debilite, no implica precisamente la cercanía de una inversión, pero sí una probabilidad de la misma.

Se tiene constancia que la magnetosfera no siempre ha tenido la misma fortaleza, ya que está sujeta a fluctuaciones naturales de máxima y mínima intensidad. En la actualidad, la magnetosfera se está debilitando progresivamente, pero se considera que sus niveles se encuentran todavía por encima de la media cuando se compara con otros períodos recientes.
Sin embargo, un reciente estudio científico señala que fluctuaciones menores y más rápidas podrían provocar atenuaciones de la protección de la magnetosfera en cuestión de meses.

El geofísico Mioara Mandea, del Centro de Investigación Alemán GFZ para Geociencias en Potsdam (Alemania) lleva años estudiando cómo súbitos movimientos de fluidos en el interior del núcleo de la Tierra pueden alterar su envoltura magnética. Concretamente, Mioara Mandea hace referencia a cambios que se están produciendo en la zona conocida como Anomalía del Atlántico Sur, un punto débil en la burbuja magnética protectora de la Tierra. Mandea ha desarrollado junto con Nils Olsen, geofísico de la Universidad de Copenhague en Dinamarca, un modelo que pretende explicar cómo estas rápidas y puntuales fluctuaciones de la magnetosfera pueden afectarle en su conjunto.

El campo magnético de la Tierra se ha debilitado al menos un 10% en los últimos 150 años, lo que para Mandea y Olsen podría apuntar a una próxima inversión de los polos. Que el campo magnético de la Tierra se debilite. La polaridad de la Tierra podría invertirse próximamente no implica precisamente la cercanía de una inversión, pero sí una probabilidad de la misma, como señalan ambos investigadores. Aunque su trabajo es uno de los más recientes, existen más estudios científicos que lo corroboran. Aún así, no existe un consenso general sobre la inminente inversión.

Los científicos desarrollaron un modelo de computadora para identificar cuatro posibles casos de desplazamiento polar verdadero en el pasado. Y, dicen, el desplazamiento polar verdadero está sucediendo ahora.

Diagrama de cuerpo sólido de rotación de la Tierra con respecto a un eje de giro estacionario debido al desplazamiento polar verdadero. Este diagrama es enormemente exagerado. Según Doubrovine y su equipo, las capas externas sólidas de la Tierra han sido de rotación lenta a una tasa de 0,2 grados cada millón de años. Diagrama vía Wikimedia Commons.

• Una reversión geomagnética, o la reversión del campo magnético de la Tierra, conocido por haber sucedido antes en la historia de la Tierra.
• La tectónica de placas, que describe los movimientos a gran escala de las placas de la tierra y se cree que está impulsada por la circulación del manto de la Tierra. 
• La precesión de la Tierra, precesión de los equinoccios (el cambio lento y gradual en la orientación del eje de rotación de la Tierra) se debe al movimiento de precesión de la Tierra causado por el momento de fuerza ejercido por el sistema Tierra-Sol en función de la inclinación del eje de rotación terrestre con respecto al Sol (alrededor de 23,43°).

Hotspot formando una cadena de islas. Como la tierra deriva placas, una sucesiva de los volcanes se forman en la zona activa. Imagen vía Wikimedia Commons.

Las islas hawaianas se cree que se formó sobre un punto caliente - un lugar particularmente caliente en el manto subyacente de la Tierra. Los científicos se expandieron en el pensamiento anterior sobre puntos de acceso a sugerir que la superficie sólida de la Tierra está a la deriva, minuciosamente, con respecto al eje de rotación de nuestro planeta.

Charles H. Hapgood (1904 - 1983)

El Cambio de Polos : Un Evento Súbito

• Estando la corteza terrestre bajo tensión , donde la falla central del Atlántico tiende a quedar alineada con el Planeta X , mientras el núcleo de la Tierra trata de seguir girando , esta presión se transmite sobre las demás líneas de falla tectónica acelerando el proceso de subducción y produciendo ajustes en los puntos en que se están creando riscos . Ellos se traduce en quiebres , presiones , movimientos y todo tipo de actividad sísmica que afecta a quienes moran sobre la superficie . Los daños sísmicos no sólo se hacen sentir en lugares ubicados encima de las fallas , sino también en el centro de las placas tectónicas donde hay un efecto de torque . Esto nos da una lejana idea de los sucesos por venir . Es necesario tener claro lo que involucra un viaje terrestre bajo estas condiciones , y en los puntos débiles de esta cadena
• Los ductos de gas y combustibles , como ha acontecido recientemente en China , se rompen y explotan destruyendo los depósitos de combustible en forma súbita , creando inesperadas situaciones de emergencia . No se puede pasar a través de las llamas , no hay paso a través de zonas en que se pueda producir una nueva explosión , y no hay suficientes vehículos de emergencia . La caída del servicio eléctrico se traduce en la ausencia de semáforos activos , bombas bencineras inactivas , plazas de peaje cerradas , cada una de ellas impidiendo que el tráfico fluya y que el viajero progrese en su travesía
• Si el viaje es por ferrocarril , los puntos débiles son los puentes , túneles y la misma vía férrea . Los puentes serán los primeros en ser afectados , perdiendo sustentación en sus pilares de anclaje o mostrando grandes grietas al descubierto , mientras los túneles quedan bloqueados
• Esto reduce las posibles rutas de escape a unos pocos caminos alternativos secundarios , con travesías que no incluyen puentes ni túneles que hagan el viaje totalmente imposible . Será que algunos pretendan esperar a que se produzca la detención de la rotación de la Tierra , para viajar a pie ?
• Una viaje por barco no se enfrenta con puentes ni túneles , pero el agua es aún mas impredecible . En algunos puntos se recogerá dejando a las embarcaciones varadas sobre la arena , o aflorarán bancos de arena que no estaban en los mapas . Y , por la dispersión del flujo magnético terrestre , y estando los cielos cubiertos por los humos volcánicos , cómo se orientarán las embarcaciones ? . Los barcos en el mar estarán perdidos y a la deriva , sin encontrar sus puertos donde esperan los viajeros , y serán atrapados por remolinos o súbitas marejadas . Una lucha por permanecer a flote no necesariamente implica un feliz arribo a zonas seguras
• Un viaje por aire , en el momento en que hay gran interferencia y dispersión del magnetismo terrestre , implica grandes riesgos ya que cualquier error causará la caída y muerte segura . Sin mencionar la necesidad de ponerse a cubierto de la lluvia de granizo , ripio y meteoros , y de las potentes e impredecibles corrientes de aire . Es posible que las pistas de aterrizaje ya tengan sus pavimentos dañados tal como debe ocurrir a las carreteras , de manera que el aterrizaje sea un holocausto . Las fallas mecánicas son generalmente el resultado de fallas humanas , y esto aumenta en tiempos de crisis
• Un traslado por aire es una verdadera ruleta rusa Pero además de las dificultades para viajar impuestas por los sismos , el movimiento de los cursos de agua y lo vientos , también estarán los obstáculos impuestos por el hombre , deliberadamente . El paso por el vecindario o el interior de enclaves pertenecientes a la élite serán bloqueados a varios kilómetros de distancia , en ambas direcciones . Quienes se aproximen al perímetro se encontrarán con guardias armados , incluso con campos minados , dejando a los heridos y moribundos a la vista como un ejemplo amedrentador para quienes se acerquen posteriormente . Si ellos consideran que la totalidad de una población es una amenaza , bloquearán las salidas dejando a los pobladores encerrados para que perezcan por los sismos o mueran ahogados , convirtiendo algunas ciudades en mortales ghettos

• Las familias de las ciudades se darán cuenta de que la vida se ha tornado demasiado difícil , con cortes en los servicios eléctricos , de agua y de gas , caminos dañados , edificios que se han fracturado o desplomado , empleadores trasladándose a otras partes del país , ausentismo de los profesores de los colegios o alumnos que se retiran sin explicación . Las compañías de seguros se rehúsan a asegurar . El cheque del sueldo se demora . Todo invita a trasladarse al campo , a visitar a la Tía . . o al Tío . . .
• Los empleados se encontrarán con que sus jefes de pronto los envían en verdaderas misiones suicidas : los aviones se caen , las carreteras están intransitables , no es seguro estar en las oficinas o fábricas cuando los edificios se desploman . Entonces ellos lo pensarán , y probablemente desistirán de sus obligaciones y se marcharán . Acampar en una zona segura resultará mucho mas atractivo que ser tratado por la empresa como un activo prescindible
• Quienes residan cerca de volcanes serán advertidos o evacuados , libres para quedarse a alguna distancia de su vivienda o para trasladarse a otra parte . Puesto que todos los volcanes sin excepción entrarán en frenética actividad , todos los sectores costeros entrarán en proceso de deslizamiento , todos los caminos y carreteras comenzarán a mostrar puentes cortados o signos de fractura del pavimento , la decisión final será dictada por una lógica de elemental seguridad , incluso para quienes son demasiado tercos como para pensar de manera objetiva

• Quienes moran en zonas costeras o cerca de volcanes comprenderán instintivamente que sus vidas están en peligro , puesto que ha habido alertas de tsunami o de erupciones volcánicas , desde hace tiempo . Muchos de ellos se encerrarán en sus casas como una manera de sentirse a salvo , y muy pocos estarán dispuestos a abandonar su s formas de vida . Quienes estén enfermos , o débiles , o indolentes , se darán cuenta que pueden hacer muy poco para evitar perecer mientras el stress y el pánico que se apoderan de ellos . Hasta el extremo de que las puertas se dejan abiertas y las pertenencias expuestas al exterior , expuestas a ser saqueadas . Pero los saqueadores correrán el riesgo de enfrentar a un dueño de casa enceguecido por la ira o el terror . La actividad del saqueo será peligrosa por aquellos días . Quienes moran en zonas consideradas mas seguras se moverán por los alrededores , presa de la incertidumbre, conversando las alternativas con sus vecinos igualmente confundidos y preocupados
• En aquellos lugares en donde ha habido alerta temprana sobre los eventos que se aproximan , es posible que se haya comenzado a tomar medidas de preparación. Pero en la mayoría de los casos la preparación ha sido postergada para el último momento . Quienes ignoran la advertencia o la consideran en forma liviana , son presa del mecanismo psicológico de negar la realidad . Quienes han sido advertidos pero no han hecho nada , se verán súbitamente envueltos en frenética actividad , echando mano a cualquier elemento de supervivencia disponible o comprando cualquier alimento para guardar , para luego intentar una loca fuga hacia una zona considerada mas segura , si todavía no están en ella . Enloquecidos , se dirigirán salvajemente hacia otro lugar , envistiendo todo lo que se les ponga al frente como si estuvieran escapando de un incendio . Este tipo de preparación es completamente inadecuado , porque se producirán estancamientos en el tráfico y se llamará la atención de todos , y al final resultará mas nefasto que favorable

• Quienes hayan determinado que es posible que mueran , o que hayan escogido conscientemente esta opción , se despedirán de sus cercanos tal como lo hacen los enfermos de cáncer desde sus lechos o como los tripulantes de un barco que se hunde. Es posible que quienes les escuchen y no están de acuerdo con su visión de los hechos , crean que han perdido la razón , de tal manera que se sientan solos e impulsados a buscar la compañía de otros que piensen igual . Una especia de " club de los suicidas "
• Si se ha elaborado un plan de contingencia , y se ha ensayado al menos mentalmente , es muy posible que éste tenga éxito . El traslado a zonas seguras es todavía posible semanas antes del evento , especialmente si se ha buscado e identificado rutas alternativas . Viajar liviano , sin llamar la atención , bajo cualquier excusa , facilita las cosas . Se puede declarar que la familia va en viaje de vacaciones o para visitar un pariente , o para estudiar la posibilidad de un nuevo empleo , etc
• En aquellos casos de personas que residan cerca de su lugar seguro , se puede predecir una puesta en escena . Una partida demasiado temprana puede aportar seguridad frente a los cataclismos , los vientos y explosiones atmosféricas , pero también puede atraer visita indeseables y vecinos . Se aconseja una actitud de bajo perfil

1. Estar alejados de las costas o de cuencas fluviales o pendientes costeras suaves , que puedan ser arrasadas por las aguas
2. No cobijarse en edificios que les aplastarán , y esto incluye todo tipo de edificios ya que sismos de intensidad superior a grado 9 escala Richter pueden desarrollar fuerzas en los ejes horizontal y vertical que estos edificios no podrán soportar
3. Estar protegidos de los vientos huracanados , para evitar ser arrastrados o impactados por objetos en vuelo
4. Estar bajo alguna protección contra las explosiones atmosféricas , o la caída de piedras candentes o bombas de lava